双轮缘行车轮被广泛应用于港口、船舶、矿山、工程机械等领域,具有形状复杂、承受载荷大、工作环境恶劣等特点。目前,随着港口机械市场复苏,双轮缘行车轮已占据市场一定比例,呈现出品种多、数量大、尺寸差异大等特点。寻求一种经济、可行、成材率高的生产方式尤为必要。山西中重重工集团有着成熟的火车轮生产经验,对双轮缘行车大轮的成形工艺进行了深入研究,以提高成材率,降低制造成本,提高了产品质量及生产效率。行车轮通常
READ MORE火车和地铁的车轮本质上没有什么区别，只是直径大小不一样。锻造车轮是利用锻压机械对金属毛坯使其产生塑性变形，并使其获得一定的机械性能和形状。锻造车轮锻件在锻造过程中，通过锻压能金属在冶炼过程中产生的铸态疏松等缺陷，优化组织结构，同时保持完整的金属流线。所以锻造车轮的机械性能大大优于同等材料的铸造车轮。 中重重工拥有30年精工锻造经验，根据不同的产品结构，不同的数量及不同的材质
READ MORE车轮锻件常用于起重机、火车、港机、推焦机、矿山、冶金等领域，是经过锻造加工而成，形状成车轮。通常是在轨道上行走。车轮锻件产品随着工业的发展，质量品质要求也越来越高。选择车轮锻件的考虑因素很多，但基本的是以下几点：质量、品质、服务、价格、使用人数、售后服务等等。定制车轮锻件之前，还是有必要先了解一下车轮锻件产品。目前主要有这几种：驱动轮、被动轮、主动轮、从动轮、单边轮、双边轮、等多种类型叫法。想要选
READ MORE随着中国经济的不断发展，锻件的使用越来越广泛。因此，锻造厂在制造锻件时的要求主要是指锻件的尺寸、形状、位置和表面精度要求，其中表面精度主要是指表面粗糙度。下面这篇文章给大家介绍一下精密锻件与普通模锻的区别。与普通模锻相比，精密模锻的主要优点是：机械制造余量小；尺寸精度相对较高，即精密模锻件的尺寸偏差小于普通模锻件，一般为普通模锻件的一半甚至更小；表面非常好，也就是说，精密模锻件的表面粗糙度较低，并
READ MORE如何提升齿轮锻件的质量?山西中重重工集团指出：硬度是齿轮锻件热处理很重要的质量检验指标，这不仅是因为硬度试验快速、简便又不损坏锻件，而且从硬度值可以推测其他力学性能，合理地确定热处理后的硬度值将赋予锻件以很好的使用性能，对提高质量、延长耐久度都有重要作用。齿轮锻件提升质量除了要求硬度值外，还必须规定其他力学性能指标：1、强度与韧性的合理配合。通常钢铁材料的强度和韧性是互为消长的。对于结构锻件，常用
READ MORE对于形状复杂难于充满的锻件，必须经过制坯工步，使毛坯逐步接近锻件形状；同时在热模锻压力机上金属充填上、下模膛的能力并无明显差别。
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