断口检验可显露材料内部的各种缺陷,前面所介绍的偏析、缩孔、疏松、翻皮、白点、气泡、轴心晶间裂纹及内裂等缺陷在低倍检验中能够发现,而且能清晰的显露出来。同时,有些缺陷断口,只有通过断口检验才能简捷可靠的显露,这些缺陷也正是从断口检验中按照其宏观形貌特征提出来的,故称之为缺陷断口。起重机车轮中常见的缺陷断口有:
层状断口。层状断口是材料的一种强烈不均匀性在纤维断口上表现的形貌;也是指条状或链束状夹杂在塑性断口上的一种反映。
云片状断口。起重机车轮在墩粗或扩孔过程中,沿金属流动方向,使钢中的夹杂物展开成薄片状,当垂直于金属流动方向取样,沿金属流动方向压断时,由于片状夹杂物是最薄弱区。
撕痕状断口。撕痕状断口的特征是在纵向纤维断口上,沿锻造变型方向所出现的平整而灰白如撕开一样的狭窄条带。
贝壳状断口。贝壳状断口的特征是在纵向断口上,平行于钢锭的结晶方向呈现出与钢锭轴向成一定角度分布的长短不等的、暗灰色或亮灰色的、单独存在的光滑条带。
萘状断口。萘状断口是脆性穿晶断裂的粗晶断口。在断口上呈现为弱金属光泽、不同方向的反光亮点和小平面。
石状断口。石状断口是一种粗晶粒晶间断口,断口上表现为无金属光泽、浅灰色、有棱角的类似砂石粒堆集在一起的石状组织,轻微时有少数几个,严重时布满整个截面。
白点断口。起重机车轮中的白点断口是在纤维状或细结晶状纵向断口的基底上呈圆形、椭圆形的银白色斑点。
台状断口。台状断口的特征是在韧性纵向断口上,呈颜色比基底稍浅,宽窄不一、较为平坦的台阶状结构。这平台与断口表面有时平行,有时呈一定角度。
非金属夹渣断口。非金属夹渣断口为在宏观纵向断口上,呈各种颜色、非结晶的肉眼可见的块状或条状缺陷。
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