车轮锻件表面氧化皮的清理方法

2023-09-06 11:33:52 zxchl 15

       车轮锻件在生产过程中形成的氧化皮需要去除,以提高锻件表面质量,改善锻件的后续切削加工条件,

我们山西中信重工主要生产各种材质的车轮锻件,为了检査车轮锻件表面质量也需要进行表面清理。所以

根据多年的经验,今天总结了锻前清理热坯料氧化皮的方法有:用钢丝刷、刮板、刮轮等工具淸除,或用

高压水清理。

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       对于锻后或热处理后车轮锻件上的氧化皮,生产中广泛采用的淸理方法有以下几种:


       1、滚筒淸理

       滚筒清理是将车轮锻件(或混加一定比例的磨料和填加剂)装在旋转的滚筒中,靠相互的撞击和研磨,

淸除锻件表面的氧化皮及毛刺。这种清理方法设备简单,使用方便,但噪声大,适用于能承受一定撞击而

不易变形的中小型锻件。滚筒清理分为无磨料和有磨料清理两种,前者不加入磨料,但可加入直径为10mm

30mm的钢球或三角铁等,主要靠互相碰撞淸除氧化皮;后者要加入石英石、废砂轮碎块等磨料和苏打、肥

皂水等填加剂,主要靠研磨进行清理。


       2、喷砂(丸)清理

       喷砂或喷丸都以压缩空气为动力,将石英砂或钢丸,通过喷嘴喷射到火车轮锻件上,以打掉氧化皮。这

方法对各种结构形状和重量的锻件都适用。


       3、抛丸淸理

       抛丸淸理是靠髙速转动叶轮的离心力,将钢丸抛射到火车轮锻件上以除去氧化皮。抛丸清理生产率髙,

比喷砂淸理髙1~3倍,清理质量也较好,但噪声大。另外,在锻件表面会打出印痕。喷丸和抛丸淸理,在

击落氧化皮的同时,使锻件表面层产生加工硬化,但表面裂纹等缺陷可能被掩盖,闵此,对于一些重要锻

件应采用磁性探伤或荧光检验等方沾来检验锻件的表面缺陷。

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       4、酸洗清理

       酸洗清理是将火车轮锻件放于酸洗槽中,靠酸与铁的化学反应达到清理的目的。酸洗淸理的表面质量高,

清理后锻件的表面缺陷(如发裂、折纹等)显露淸晰,便于检查。对锻件上难清理的部分,如深孔、凹槽等

效果明显,而且锻件也不会产生变形。因此,酸洗广泛应用于结构复杂、扁薄细长等易变形和重要的锻件

素钢和低合金钢锻件的酸洗溶液是碳酸或盐酸。髙合金钢和有色合金使用多种酸的混合溶液,有时还须使用

碱酸复合酸洗。

       以上就是这篇文章主要给大家讲述的内容,希望对大家能够有所帮助。选择中重,选择品质!