火车轮锻件是车轮锻件的一种分类，主要使用于火车。
火车轮锻件激光热处理的特征是局部的表面硬化法，即使是复杂形状的部件，也只是按照耐摩损性能所要求的部份有选择地使之硬化，和过去的方法相比就在于能得到同等程度或比它更高的硬度。
现在，激光加工，以切割、开孔为中心正在普及。对热处理的应用还少。但是、如果是输出功率大的加工机，即使是相同的加工机，通过研究光学系，也能进行热处理如果进行开发加工件的用途，锻件激光热处理今后是需要发展的领域。一方面可以着到通过这次研究弄清了很多主要问题。例如锻件激光热处理很少能变形，尽管如此，通过X线测定法进行实测仍有很大值的残余应力和残余奥氏体，可以予料它带来了尺寸的时效变化。还有像看到的硬化分布那样，硬化部分和毛坯之间发生显著的硬度变化。使用也有可能发生剥离现象。我们认为今后火车轮锻件激光热处理分折和光学系的研充，仍势调查在实用方面材料的回火问题和对动的机械性能的影响。
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