• 锻造火车轮锻件的工艺

    • 2021-10-12
    • zxhcl
    • 21

    在火车轮锻件的成型阶段,主要得到的是轮毂和压制辐板的形状,同时完成轮辋主要部位的成形。

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  • 火车轮锻件的加工余量

    • 2021-10-12
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    • 22

    火车车轮的锻造,是一个从材料选择、模具设计制造、到前期预成形、成形、再到后期压弯和冲孔的连续性工序系统。

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  • 锻件厂生产火车轮锻件的工艺

    • 2021-10-12
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    • 18

    火车轮锻件是车轮锻件的一种分类,主要用于火车。

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  • 火车轮锻件加热时产生的内应力和加热

    • 2021-10-12
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    • 20

    钢在加热过程中产生的内应力,按其形成的原因可分为热应力和组织应力。

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  • 火车车轮锻造工艺的发展

    • 2021-10-12
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    • 20

    应当注意火车轮的锻造过程,从而保证火车轮的质量。

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  • 火车轮锻件锻造时的温度范围

    • 2021-10-12
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    • 21

    确定火车轮锻件锻造温度范围的基本方法是:运用合金相图、塑性图、抗力图及再结晶图等,从塑性、变形抗力和火车轮锻件的组织性能三个方面进行综合分析,确定出合理的锻造温度范围,并在生产实践中进行验证和修改。

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  • 超塑性锻造的适用范围

    • 2021-10-12
    • zxhcl
    • 18

    显然并非所有具有超塑性的材料都适合制造超塑性锻件。只有当同时满足锻造技术、经济指标及订货周期要求的情况下,选择超塑性锻造才是合理的。根据超塑性锻造的特点

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  • 火车车轮预成型工艺

    • 2021-10-12
    • admin
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           火车车轮坯料采用圆柱形钢坯下注,坯料直径介于380mm——406mm之间。使用高速锯床对钢坯进行锯切成段,成段坯料经加热后,有机械手夹持上料到压力机进行预成型工序。在预成型工序中,上磨具采用成型模,下模具则选用中央突起的压痕模,以此实现对轮辋、轮毂的金属体积分配。在压力机模锻工序采用的是静压力锻造,整个锻造过程在一次行程中完成。优异的车轮预成型

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