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影响轨道轮尺寸和重量超差的因素较多，如终锻型槽的填充性能，终锻型槽的磨损，氧化皮等在下模较深部位的堆积，设备吨位不足或过大，模具的加工精度，模具的刚度等。这些因素将引起轨道轮高度方向尺寸超差。
轮辋宽度尺寸主要取决于轮轨的搭载量。当轮对运行在曲线上时，外侧车轮轮缘靠近钢轨，内侧轮缘远离钢轨。
对于外形复杂的火车轮锻件，锻造加工时，分模方法与锤上模锻相同，仍按纵向最大剖面分模。
在火车轮的成型阶段，主要得到的是轮毂和压制辐板的形状，同时完成轮辋主要部位的成形。
锻件企业如果应用楔横轧轧辊技术生产火车轮锻件只需一台轧机，一次能轧制两件。
已知，氢在进入钢中之后，所造成的最主要的危害是使钢的塑性、韧性降低，这种现象称为氢致脆化，即氢脆(hydrogeh embrittlement，HE) 。氢脆按其与加载时应变速率的关系可分为两类。
随着国民经济的发展,大型锻件的生产越来越重要，对大型锻件的要求越来越严。概括起来为:质量高、形状精。大型锻件的质量虽然是炼钢、锻造和热处理等专业综合技术水平的标志,但锻造环节起着重要作用。为此，选定既符合生产条件、操作简便，又能保证锻件质量，提高生产效率和经济效益的锻造方法,是锻造工程师、学者和研究人员的共同课題。近年来，有关高等院校、科研院所与工厂相结合，对重大关键问题联合攻关，在促进科研成果尽快转化为生产力，提髙锻件质量方面取得了可喜的进展。
火车的转向架卡在轨道上沿着轨道行驶，转弯时转向架转动，让火车沿着轨道继续行驶。转弯时外轨高于内轨。
2021-10-12
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