• 火车轮锻件的表面清理

    • 2021-10-12
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    • 22

    对于模锻后或热处理后火车轮锻件上的氧化皮,生产中广泛使用的清理方法有以下几种:滚筒清理、振动清理、喷砂(丸)清理、抛丸清理以及酸洗。

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  • 火车轮锻件锻造时的温度范围

    • 2021-10-12
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    • 21

    确定火车轮锻件锻造温度范围的基本方法是:运用合金相图、塑性图、抗力图及再结晶图等,从塑性、变形抗力和火车轮锻件的组织性能三个方面进行综合分析,确定出合理的锻造温度范围,并在生产实践中进行验证和修改。

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  • 锻造火车轮锻件的工艺

    • 2021-10-12
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    • 21

    在火车轮锻件的成型阶段,主要得到的是轮毂和压制辐板的形状,同时完成轮辋主要部位的成形。

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  • 钢锻件的氢脆及其基本分类

    • 2021-10-12
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    • 20

    已知,氢在进入钢中之后,所造成的最主要的危害是使钢的塑性、韧性降低,这种现象称为氢致脆化,即氢脆(hydrogeh embrittlement,HE) 。氢脆按其与加载时应变速率的关系可分为两类。

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  • 火车车轮锻造工艺的发展

    • 2021-10-12
    • zxhcl
    • 20

    应当注意火车轮的锻造过程,从而保证火车轮的质量。

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  • 火车轮锻件加热时产生的内应力和加热

    • 2021-10-12
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    • 20

    钢在加热过程中产生的内应力,按其形成的原因可分为热应力和组织应力。

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  • 火车轮锻件的机械性能试验

    • 2021-10-12
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    • 19

    金属材料显微组织分析:各种金属材料的显微组织分析、晶粒度评定、非金属夹杂物评定、各种热加工后的显微组织分析、表面处理层深度测量等。

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  • 超塑性锻造的适用范围

    • 2021-10-12
    • zxhcl
    • 18

    显然并非所有具有超塑性的材料都适合制造超塑性锻件。只有当同时满足锻造技术、经济指标及订货周期要求的情况下,选择超塑性锻造才是合理的。根据超塑性锻造的特点

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