你们知道常见的火车轮锻造装备有那些吗？你们又知道它们有哪些特点呢？下面，主要给大家分享一些关于几种常见的火车轮锻造设备。⑴热模锻压力机：优点：水平方向精度高，生产效率高，工作台面宽阔，有利于模具安装和实现机械化；缺点：因设备刚度问题，如果工艺过程不能保持稳定，可能会对火车轮质量公差造成影响。⑵螺旋压力机：国内目前有摩擦压力机、电动螺旋压力机、高能螺旋压力机等几种，高能螺旋压力机是开发较早的新型螺旋
READ MORE车辆分为前驱和后驱，有驱动力的车轮被称为主动轮，跟随着驱动轮动的属于从动轮。那么从动轮和主动轮的区别有哪些？1、大小和转速不同主动轮要比从动轮小，从动轮比主动轮转的速度慢一些。2、原理不同主动轮是将发动机能力转换成为动能，从而保证主动轮的转动，主动轮的动力来源是发动机。从动轮是依靠其它作用力的驱动，所以被称为从动轮，从动轮的动力来源是主动轮。3、作用不同主动轮不管在任何状态下，都可以有效输出功率。
READ MORE起重机车轮组作为起重机上的重要配件，支撑起整个起重机的运行能力。那么起重机车轮组具体有哪些用途呢？车轮组用途：车轮是用来支承起重机和载荷，并在轨道上使起重机往复行驶运行的装置。车轮主要损伤的形式是磨损、硬化层压碎和点蚀。车轮的材料一般采用430-640铸钢。 为了提高车轮表面的耐磨强度和寿命，踏面应进行表面热处理，要求表
READ MORE根据下面的文章介绍，可以帮助大家了解到火车轮锻件金属的塑性和变形抗力会受到金属的本质与变形条件等相关因素影响的。在选用锻压加工方法时，降低变形抗力，用最少的能耗，获得最佳的锻压件。金属锻造性，作为衡量金属材料利用锻压加工方法成形的难易程度，是确定锻造加工工艺的主要参考内容，也是判断金属工艺性能的重要指标之一。火车轮锻造性的好坏，主要通过金属的塑性和变形抗力两个指标来进行衡量。变形抗力低说明金属塑性
READ MORE减少或避免锻造锻件时产生的主要措施如下：1.合金的终锻温度应控制在再结晶温度以上。因此，锻造操作应迅速，工模具应预热，以防毛坯温度下降；2.每次变形量应大于合金的临界变形程度；3.变形应尽量均匀；4.工模具表面粗糙度要低、注意润滑；5.在标准热处理以前采用预处理（例如上述的再结晶退火等）。此外，在生产过程中还应注意以下一些问题：1.高温合金锻件的粗晶与原材料及锻造工艺过程的各个环节（包括加热、变形
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火车车轮锻件热处理变形的种类及基本规律
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锻造铝车轮的生产工艺简介
火车轮锻件的热处理方法与设备
