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山西中重重工集团

  • 超塑性锻造的适用范围

    • 2021-10-12
    • zxhcl
    • 30

    显然并非所有具有超塑性的材料都适合制造超塑性锻件。只有当同时满足锻造技术、经济指标及订货周期要求的情况下，选择超塑性锻造才是合理的。根据超塑性锻造的特点

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  • 火车轮锻件的加工余量

    • 2021-10-12
    • zxhcl
    • 29

    火车车轮的锻造，是一个从材料选择、模具设计制造、到前期预成形、成形、再到后期压弯和冲孔的连续性工序系统。

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  • 火车轮锻件的预成型和成型工艺

    • 2021-10-12
    • zxhcl
    • 28

    锻件企业如果应用楔横轧轧辊技术生产火车轮锻件只需一台轧机，一次能轧制两件。

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  • 火车轮的组成部分

    • 2021-10-12
    • 1237

    火车轮由车轮直径、轮辋、轮毂尺寸、轮辋距、辐板形状和轮缘踏面外形组成。

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  • 火车LU轮辋轮辐超声波探伤检修

    • 2021-10-12
    • admin
    • 78

    先对待检动车组1、2位侧轮对进行车底状况检查，清理车底及车轮表面的异物（特别是冬季，防止车底堆积冰块融化掉落，造成设备损坏）。使用毛刷和清洁布清理轮辋内侧面的油垢。

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  • 火车车轮锻件热处理知识

    • 2021-10-12
    • zxhcl
    • 73

    在强化相析出的温度加热并保温，使强化相沉淀析出，得以硬化，提高强度。

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  • 火车轮锻件的检验方法

    • 2021-10-12
    • zxchl
    • 57

    在生产现场，特别是工序的巡检中，往往来不及逐件检查火车轮锻件，为能使质量问题在生产中及时发现，须由大量实践经验的工人，来目测锻件的质量。

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  • 火车轮锻件脱碳的危害及防止措施

    • 2021-10-12
    • zxchl
    • 56

    脱碳和氧化一样，既是化学作用过程，又是原子的扩散过程，所以影响脱碳的主要因素是被加热金属化学成分和加热环境（如炉气成分、加热温度、加热时间）两方面因素的影响，即内因和外因。

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