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山西中重重工集团

  • 锻造火车轮锻件的工艺和冲模设计

    • 2021-10-12
    • 中信重工锻造
    • 40

    工厂在指令有关人员进行工艺或冲模设计时，应同时指令设计审查人，以避免可能危及操作者的工序（或工步）或冲模结构。

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  • 火车轮锻件中常见的缺陷与对策

    • 2021-10-12
    • zxhcl
    • 38

    锻件中的偏析与钢锭偏析密切相关，而钢锭偏析程度又与钢种、锭型、冶炼质量及浇注条件等有关合金元素、杂质含量、钢中气体均加剧偏析的发展。钢锭愈大，浇注温度愈高，浇注速度愈快，偏析程度愈严重。

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  • 锻造火车轮锻件时回火温度的确定

    • 2021-10-12
    • zxhcl
    • 37

    对于有中心孔的大气浇注的转子锻件，第一次回火达到机械性能后，再在稍低温度下进行长期去氢回火，可以改善塑性与韧性指标。

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  • 火车轮锻造的预成型和成型工艺

    • 2021-10-12
    • zxhcl
    • 37

    在火车轮​锻件的成型阶段，主要得到的是轮毂和压制辐板的形状，同时完成轮辋主要部位的成形。

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  • 加工火车轮锻件时氧化皮的危害有哪些？

    • 2021-10-12
    • zxhcl
    • 35

    加工火车轮锻件时，防止氧化皮产生的措施，根据影响产生氧化皮的各种因素，在加热技术方面采取相应的措施，以达到减少或避免氧化皮的目的。

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  • 火车轮锻件的激光热处理

    • 2021-10-12
    • zxhcl
    • 34

    火车轮锻件是车轮锻件的一种分类，主要使用于火车。

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  • 火车轮锻件锻造温度范围的确定？

    • 2021-10-12
    • zxhcl
    • 33

    在确定火车轮锻件的锻造温度范围的基本原则和基本方法之前，我们首先应该知道什么是锻造温度范围？开始锻造的温度，称为始锻温度。停止锻造的最低温度，称为终锻温度。始锻温度和终锻温度之间的温度区间，称为锻造温度范围。

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  • 火车轮生产厂的发展

    • 2021-10-12
    • admin
    • 69

            火车车轮的锻造，是一个从材料选择、模具设计制造、到前期预成形、成形、再到后期压弯和冲孔的连续性工序系统。由于金属在各工艺阶段会发生相应的物理和化学变化，因此常常会出现诸如填充不充分和偏心等缺陷，导致产品质量不能达到预期要求，严重者产生废品。        从加工流程优化、数值模拟分析等方面加以完善，是弥

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